Déchargeur de port continu CSU 800/30

Déchargeur de port continu CSU 800/30

Seaforth Dock (également connu sous le nom de Royal Seaforth Dock) est un terminal à conteneurs spécialement construit sur la rivière Mersey, au nord de Liverpool (UK). Dans le cadre de l'activité de modernisation et de réorganisation logistique du Terminal, le client Cargill (https://www.cargill.co.uk/en/liverpool-location) a demandé la conception d'une nouvelle machine de déchargement pour remplacer l'actuel déchargeur qui sera bientôt mis hors service en raison de l'atteinte des limites d'exploitation.

LMSTEEL Consulting sagl a été impliquée dans la conception structurelle du nouveau déchargeur portuaire continu (CSU) d'une capacité de décharge nominale de 800 tonnes/h depuis la phase préliminaire jusqu'à la conception de la construction.

La machine est composée des pièces suivantes :

  • Base avec structure portail reposant sur 4 chariots coulissant sur rails le long de l'axe de la plateforme
  • Plan d'accès pour les opérations d'inspection et d'entretien sous la sellette d'attelag
  • Section supérieure tournante formée de flèches horizontales et verticales déplacées par des vérins oléodynamiques
  • Convoyeurs à chaîne pour la collecte des matériaux en vrac, cuve "tampon" pour le stockage du matériel en attente de transport sur le tapis de quai existant
    Pour la conception des structures, les réglementations les plus strictes en la matière ont été utilisées, notamment l'Eurocode UNI EN 1993 "Conception des structures en acier", CNR-UNI 10011 et FEM 2 131/ 2 132 "Règles pour la conception des équipements mobiles pour le mouvement des vracs". matériaux". Notre mission a notamment développé les activités suivantes :

Conception Structurelle de base et détaillée à travers le développement d'un modèle éléments finis de l'ensemble de la structure en acier à l'aide d'éléments de type "poutres" prenant en compte les différentes orientations opérationnelles du bras lors des phases opérationnelles, et la création de modèles locaux de type "plaques" pour vérifier la état de tension local du support de sellette d'attelage, de l'axe anti-ouragan et des anneaux de levage
Conception géométrique 3D BIM avec le logiciel « Tekla Structures » considérant l'ensemble des équipements : chariots, cabines électriques et motorisation générateur, lyre et enrouleur de câble, élévateur à chaîne, tapis roulant horizontal, contrepoids, treuil, volets et filtres, vérins de levage et rotation de flèche, groupe de coupe
Plans d'atelier et de montage pour la construction de menuiseries métalliques
Rapport de calcul incluant les contrôles de stabilité et de solde

LIEU
Royal Seaforth Dock - Liverpool (UK)
ANNÉE
2023
L'ÉTAT DU PROJET
Complété
PRESTATIONS DE SERVICE
Conception structurelle des structures 
Modélisation BIM 3D 
Plans d'atelier + Plans de Montage
Client final
CARGILL
ENTREPRENEUR GÉNÉRAL
Confidentiel
FABRICANT DE STRUCTURES EN ACIER
Confidentiel
INGÉNIEUR EN STRUCTURE
LMSteel Consulting sagl 
POIDS [ton]
Confidentiel
CAPACITÉ 
800 Ton/h

Galerie de photos du projet CSU 800/30

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BIM «Conception pour la fabrication» avec TEKLA Structures

Nous développons des projets complexes en méthodologie BIM en utilisant le logiciel TEKLA STRUCTURES (Trimble) dont nous avons 14 licences actives. Nous avons acquis les compétences en gestion de projet BIM et sommes qualifiés comme BIM MANAGER selon l'organisme de certification ICMQ de Milan conformément aux spécifications de la norme UNI 11337.

Nous développons des projets complexes jusqu'à la phase de « Design for manufacturing » et jusqu’à la gestion de la construction avec l'objectif de « économie de papier », en maintenant les maquettes numériques à jour jusqu'à la phase as-built.

Nous collaborons avec des entreprises et des professionnels poursuivant la collaboration maximale et la perspective de partage de données en créant des fichiers d'échange en version .ifc4 et des modèles in-cloud via les gestionnaires « Trimble Connect » ou « Navisworks ».

Nous sommes à la disposition des constructeurs pour créer des plans d'atelier et de montage selon leurs directives dans le but d'économiser les coûts d'usinage, s'aligner sur les machines à commande numérique, faire évoluer les activités selon les phases d'achat de matière, d'usinage en atelier, de chantier.

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