Pont San Giovanni Bianco BG

Dans le cadre du projet de variante au réseau routier urbain de San Giovanni Bianco (BG), en correspondance avec l'ancienne SS470 de la vallée de Brembana, LMSTEEL Consulting sagl a réalisé la conception structurelle exécutive du tablier métallique et de la dalle en béton associée, en complément de la modélisation 3D - Design for Manufacturing et sur le sol Varo. Le pont est constitué de deux travées isostatiques de 52 m et 28 m soutenues par un épaulement en rive hydrographique droite et par une pile et un épaulement en rive gauche. L'ouvrage est une structure mixte acier-béton, avec une section de quatre poutres en acier à plaques soudées, réalisées en collaboration par les traverses, en doubles angles, et par la dalle, reliées au moyen de connecteurs à chevilles de type Nelson soudés au plateau supérieur des poutres elles-mêmes. Les dispositifs de support sont en acier et en téflon, avec un point fixe aux épaules, disposés de manière à permettre la dilatation thermique et à absorber les actions horizontales du vent et des tremblements de terre, tant dans le sens longitudinal que transversal.
Les travaux, réalisés par le Groupement Temporaire d'Entreprises composé de la société Pype Line et du Consorzio Stabile Costruendo, ont également été financés grâce à une contribution non remboursable du CIPE (2 millions et 470 mille euros) et de la société Smigroup (700 mille euro) et géré par la municipalité, qui a budgétisé les dépenses de 500 mille euros.
Il s'agit d'un travail qui résout certains problèmes critiques dans la viabilité de la vallée, à la suite de la création d'une importante entreprise comme SMI, une entreprise qui offre actuellement du travail à plus de six cents employés.