Passerelle de l'Étang [passage souterrain des CFF]

Passerelle de l'Étang [passage souterrain des CFF]

Dans le cadre du développement du quartier de l'Etang à Vernier (Genève), l'aménagement de mobilité « Sweet » (piétons et vélos) a été conçu pour relier le quartier lui-même à la gare de Vernier toute proche. La nouvelle structure préfabriquée sous la voie ferrée a été installée par poussée pendant le week-end du 27 au 30 octobre 2023, dans le respect des délais stricts du projet.

Cette opération consistait à interrompre le trafic ferroviaire entre la gare Cornavin et la gare de Genève Aéroport pour permettre l'installation d'un ouvrage massif de 600 tonnes sous les voies ferrées.

Cette opération d'intérêt général a nécessité une planification rigoureuse de la part des collaborateurs des CFF et une exécution minutieuse sous la houlette de la société Orllati et de son sous-traitant en charge de l'opération de déménagement De Boer.

L’opération a débuté le vendredi 27 octobre 2023 à 22 heures et s’est conclue avec succès le lundi 30 à l’aube. Le déplacement de 47 mètres linéaires du passage souterrain préfabriqué pesant environ 600 tonnes s'est déroulé comme prévu et a duré 80 minutes.

La structure, en effet, est située dans une position très limitée entre les structures et équipements ferroviaires. « La tolérance de positionnement de la structure était de l'ordre d'un centimètre et la distance maximale entre la structure et les objets existants était de 5 cm maximum. »

C'est pourquoi LMSteel Consulting s'est vu confier l'analyse et l'étude cinématique du mouvement des phases de poussée afin de créer une maquette numérique permettant de valider et de contrôler les opérations sur site. Le modèle prend en compte les phases de construction, les excavations et le remblayage, les équipements de poussée et de levage, le tracé des voies et les interférences avec les canalisations ferroviaires et électriques.

Le projet a été développé en créant les modèles géométriques 3D BIM LOD G avec Tekla Structures et la cinématique vidéo avec Cinema 4D.

La mise en service de la Voie Verte est prévue pour l'année 2025.

Plus d'informations sur le projet sur le lien suivant :

https://www.evolutionplus.ch/p284-ripage.html

LIEU
Vernier (Ginevra) 
ANNÉE
2017
L'ÉTAT DU PROJET
Complété
PRESTATIONS DE SERVICE

Modélisation BIM 3D
Analyse cinématique des phases de mouvement
Production vidéo

CLIENT FINAL
La Ville de Vernier + PG Promotors
GENERAL Contractor
Groupe Orllati SA (https://www.orllati.ch/)
iNSTALLATION
De Boer
DIRECTEUR GÉNÉRAL
CFF
INGÉNIEUR
T ingénierie sa + SWIC
POIDS [ton]
600

Galerie de photos du projet Passerelle de l'Étang

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BIM «Conception pour la fabrication» avec TEKLA Structures

Nous développons des projets complexes en méthodologie BIM en utilisant le logiciel TEKLA STRUCTURES (Trimble) dont nous avons 14 licences actives. Nous avons acquis les compétences en gestion de projet BIM et sommes qualifiés comme BIM MANAGER selon l'organisme de certification ICMQ de Milan conformément aux spécifications de la norme UNI 11337.

Nous développons des projets complexes jusqu'à la phase de « Design for manufacturing » et jusqu’à la gestion de la construction avec l'objectif de « économie de papier », en maintenant les maquettes numériques à jour jusqu'à la phase as-built.

Nous collaborons avec des entreprises et des professionnels poursuivant la collaboration maximale et la perspective de partage de données en créant des fichiers d'échange en version .ifc4 et des modèles in-cloud via les gestionnaires « Trimble Connect » ou « Navisworks ».

Nous sommes à la disposition des constructeurs pour créer des plans d'atelier et de montage selon leurs directives dans le but d'économiser les coûts d'usinage, s'aligner sur les machines à commande numérique, faire évoluer les activités selon les phases d'achat de matière, d'usinage en atelier, de chantier.

LMSTEEL Consulting Sagl

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